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全方位解密機油濾清器之中篇:旋裝機油濾
2023-01-04 10:06:37  來源:本站  瀏覽次數: 1162


旋裝機油濾的工作原理



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為防止阻力過大,旋裝機油濾通常位于發動機潤滑系統的旁路上,通過多次過濾循環流動機油中的顆粒污染物,避免發動機運動件磨損,延長發動機壽命。除此之外,旋裝機油濾通常具備止回功能和旁通功能。




旋裝機油濾的結構和作用



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*旋裝機油濾結構圖


如上圖所示,旋裝機油濾的主要結構和作用一目了然。這也扭轉了許多車友們“濾芯只靠濾紙工作”的刻板印象,機油濾清器中的密封圈、旁通閥和止回閥可以說是為機油濾提供了更強大的功能。




旋裝機油濾的關鍵技術指標



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過濾性能


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濾材是實現優異過濾性能的核心。由于濾芯長期處在高溫熱機油環境中,除了要確保過濾精度、容污量和阻力這三者技術參數的最佳平衡,還應該具有優異的抗熱機油老化的能力,針對不同整車廠的技術要求、不同機油類型(全合成、半合成)的特點等,提供量身定制的濾材解決方案。


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止回功能


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止回閥可以確保發動機在停止狀態時,避免機油流出濾清器,而當發動機再次啟動,濾清器中的機油能夠快速到達發動機進行潤滑,防止干磨。

止回閥的材料和設計除了在新狀態下,還需要在長時間高溫機油中老化后仍保持優異的密封性,“好鋼造好刀”,所以在一定程度上拉高了材料成本。


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*止回閥關閉時的狀態


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*止回閥開啟時的狀態


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旁通功能


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當機油濾正常工作時,旁通閥關閉,機油通過濾紙過濾后進入發動機。


當發動機在低溫環境下啟動時,機油粘度高,流動阻力大,為了確保發動機及時得到潤滑,旁通閥開啟,機油從旁通閥進入發動機。一旦發動機預熱結束,機油阻力下降,閥立刻關閉。


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*旁通閥開啟時的狀態


當機油濾長時間沒有更換,濾芯被污染物堵塞嚴重時,阻力也會大幅上升,達到旁通閥的開啟壓力,未經過濾的機油流入發動機,優先確保潤滑,防止發動機干磨。


建議大家在更換機油時,一定要同步更換機油濾清器。市面上有些機油濾產品看似配備了旁通閥,但是由于使用廉價材料,或開啟壓力不穩定,設計不合理,導致旁通閥形同虛設,臟機油一直處于旁通狀態,造成發動機早期磨損。


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